Mehrere Schwachstellen (CVE-2025-32058, CVE-2025-32059, CVE-2025-32061, CVE-2025-32062, CVE-2026-26366, CVE-2026-26368, CVE-2026-26369) in Bosch-Infotainment-Ecu
⚠️ CVE-Referenzen:
CVE-2025-32058
CVE-2025-32059
CVE-2025-32061
CVE-2025-32062
CVE-2026-26366
CVE-2026-26368
CVE-2026-26369
Zusammenfassung
Eine kritische Sicherheitslücke (CVE-2025-32061) in der Bluetooth-Implementierung der Bosch-Infotainment-ECU ermöglicht Angreifern die Erlangung von Root-Rechten. Die Schwachstelle resultiert aus mangelhafter Überprüfung von Benutzereingaben und kann zu einem Stack-Überlauf führen. Betroffen sind Nissan Leaf Fahrzeuge aus dem Jahr 2020. Ein Patch ist erforderlich, um die Verwundbarkeit zu beheben.
The specific flaw exists within the Bluetooth stack developed by Alps Alpine of the Infotainment ECU manufactured by Bosch. The issue results from the lack of proper boundary validation of user-supplied data, which can result in a stack-based buffer overflow when receiving a specific packet on the established upper layer L2CAP channel. An attacker can leverage this vulnerability to obtain remote code execution on the Infotainment ECU with root privileges.
First identified on Nissan Leaf ZE1 manufactured in 2020.
Quelle: app.opencve.io